Նորություններ

Գյումրու ներքաղաքային տրանսպորտի մրցույթին այս անգամ եւս մասնակցող չի եղել

Մրցույթն հայտարարվել է չկայացած. հաստատում են Գյումրու քաղաքապետարանից

Գյումրու քաղաքապետանում հոկտեմբերի 2-ին կայանալու էր Գյումրու ներքաղաքային ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղեւորների կանոնավոր փոխադրումներն իրականացնող կազմակերպությունների ընտրության հերթական մրցույթը: Այս անգամ մրցույթն հայտարարված էր միկրոավտոբուսային թիվ 24 (նախկին թիվ 6) երթուղու համար: Երթուղին ճանաչվել է թափուր, քանի որ ավարտվում է երթուղին շահագործող ընկերության եւ քաղաքապետարանի միջեւ կնքված պայմանագրի ժամկետը: 2012 թվականից մինչ այժմ այս երթուղին շահագործում էր «Գյումրուն ամուր հիմք» ընկերությունը:

Երեկ Գյումրու քաղաքապետի մամուլի քարտուղար Լիլիթ Մակարյանն «Ասպարեզին» փոխանցեց, որ հայտարարված մրցույթին մասնակիցներ չեն եղել: Դիմումների, փաստաթղթերի ընդունման վերջնաժամկետից ուշ մրցույթին մասնակցելու հայտ ներկայացրել է մի ընկերություն, հանձնաժողովը, սակայն, առաջիկայում ուսումնասիրելու է այդ ընկերության ներկայացրած փաստաթղթերը եւ որոշում է կայացնելու, թե ժամանակավորապես պայմանագիր կնքելու է՞ նշված ընկերության հետ, թե ոչ: Իսկ մինչ հանձնաժողովի որոշում կայացնելը, Գյումրիում թիվ 24 երթուղին շարունակելու է շահագերծել «Գյումրուն ամուր հիմք» ընկերությունը:

Գյումրիում արդեն սովորական են դարձել ներքաղաքային ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղեւորների կանոնավոր փոխադրումներն իրականացնող կազմակերպությունների ընտրության հերթական մրցույթների չկայանալը: Քաղաքապետարանն արդեն 2 տարուց ավել շարունակում է այս կամ այն երթուղին շահագործելու համար ժամանակավորապես պյամանագրեր կնքել Կոմֆորտ լայն ընկերության հետ: Որպես մրցույթների չկայանալու հիմնական պատճառ քաղաքապետարանը գրեթե միշտ նշում է ընկերությունների` պահանջված պայմանններին չբավավարելու հանգամանքը:

Ա. Մկրտչյան asparez.am

Կրճատվել են ‹‹Գյումրու օր›› տոնակատարության ծախսերը

Այս տարի ‹‹Գյումրու օր›› տոնակատարությունը կանցկացվի  սեպտեմբերի 5-ին: Ավագանու որոշմամբ ամեն տարի այս տոնակատարությունն անցկացվելու է սեպտեմբերի առաջին շաբաթում:

Սեպտեմբերի 5-ին Գյումրիում միջոցառումների մեկնարկը տրվելու է ժամը 12:00-ին`        տոնական հրավառությամբ. օրն ավարտվելու է ժամը 24:00-ին: Նախատեսվում է 14 միջոցառում, մայրաքաղաքից լինելու են հյուրեր, հրավիրվել են բարձրաստիճան պաշտոնյաներ:

Այդ օրվա տոնակատարությունների կազմակերպման եւ անցկացման համար քաղաքապետարանը նախատեսել է համայնքի բյուջեից ծախսել մոտ 10 մլն դրամ: Քաղաքապետարանի աշխատակազմի ֆինանսատնտեսագիտական բաժնի պետ Լենա Ջիլավյանն  ‹‹Ասպարեզ››-ի  հետ զրույցում տեղեկացրեց, որ տոնակատարությունների նախահաշվի համաձայն` պակասեցվել են նախատեսվող ծախսերը մոտ 3 կամ 2.5 մլն դրամով: Նախատեսվում է ծախսել մոտ 7 կամ 7.5 մլն դրամ, սակայն սա էլ դեռ հստակ եւ վերջանական գումար չէ:

Գյումրու Ավագանու հերթական նիստը կկայանա սեպտեմբերի 4-ին, հենց նույն օրը Ավագանու նիստի հաստատմանը կներկայացվի ‹‹Գյումրու օր›› տոնակատարություններին բյուջեից գումար հատկացնելու մասին նախագիծը:

Նախորդ տարի այս միջոցառումը Գյումրիում անցկացվեց հոկտեմբերի 5-ին եւ համայնքի սուղ միջոցներից ծախսվեց 17 մլն 70 հազար դրամ: Այսչափ գումարի ծախսումը բավականին մեծ դժգոհության եւ քննարկման թեմա դարձավ Գյումրիում: Ինչպես արդեն պարզ է, քաղաքապետարանն այս տարի կրճատել է ‹‹Գյումրու օր›› տոնակատարության ծախսերը եւ նախորդ տարվա համեմատ հնարավորինս համեստ է ծախսելու քաղաքի աղքատիկ միջոցները:

Ա.Մկրտչյան asparez.am

Թիվ 24 երթուղին շահագործելու համար հայտարարվել է մրցույթ

Հոկտեմբերի 02–ին տեղի կունենա Գյումրու ներքաղաքային ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային տրանսպորտով ուղեւորների կանոնավոր փոխադրումներն իրականացնող կազմակերպությունների ընտրության հերթական մրցույթ միկրոավտոբուսային թիվ 24 (նախկին թիվ 6) երթուղու համար: Ավարտվում է երթուղին շահագործող ընկերության եւ քաղաքապետարանի միջեւ կնքված պայմանագրի ժամկետը:

2012 թվականից մինչ այժմ այս երթուղին շահագործում է «Գյումրուն ամուր հիմք» ընկերությունը: Այս ընկերությունը, ինչպես նաեւ ներթաղաքային տրանսպորտը շահագործող մյուս ընկերությունները, մրցույթը շահել են մեկ ուղեվարձը` 150 դրամ գնով, սակայն քաղաքապետարանի հետ բանավոր համագորկացության արդյունքում ընկերությունների սեփականատերերը համաձայնել են շահագործել մեկ ուղեվարձը 100 դրամով:

2013 թվականի ապրիլից Գյումրու թիվ 24 միկրովատոբուսային երթուղու գինը 50 դրամից դարձավ 70, ապա որոշ ժամանակ անց այն շահագործվեց 100 դրամ արժեքով: Սա քաղաքում միակ միկրոավտոբուսային երթուղին է, որի աշխատանքից գրեթե չեն բողոքում ուղեւորները: Երթուղու ճանապարհը կարճ է`միկրովատոբուսի սկզբնակետը քաղաքի Հաղթանակի պողոտան է, իսկ վերջնակետը`Ապակու գործարանը:

Այս երթուղու շահագործման համար հայտարարված մրցույթին մասանակից ընկերությունները պահանջվող փաստաթղթերը կարող են Գյումրու քաղաքապետարան ներկայացնել մինչեւ 25-ը սեպտեմբերի ներառյալ: Մրցույթն անցկացվում է ՀՀ կառավարության 2001թ. օգոստոսի 16-ի թիվ 762 որոշման պահանջների համաձայն: Մրցույթի մասնակցության համար անհրաժեշտ փաստաթղթերից են` ընդհանուր օգտագործման ուղևորատար ավտոմոբիլային տրանսպորտով կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման լիցենզիան, կազմակերպության կամ անհատ ձեռնարկատիրոջ պետական գրանցման վկայականը, միկրովտոբուսների տեխնիկական անձնագրերը (գրանցման վկայագրերը), միկրովատոբուսների ամրակցված վարորդների` վարորդական իրավունքի վկայականները, աշխատանքային փորձը հավաստող փաստաթղթերը, uահմանված կարգով բժշկական հանձնաժողովի կողմից տրված` առողջական վիճակի մաuին տեղեկանքները. ավտոբուսի վարձակալման դեպքում` վարձակալության պայմանագիրը, ավտոբուսների նախաուղերթային տեխնիկական զննման և բուժզննման աշխատանքների իրականացման հետ կապված անհրաժեշտ փաստաթղթերը եւ հիմքերը` գործող մրցութային կարգով պահանջվելու դեպքերում եւ այլն:

Անի Մկրտչյան asparez.am

Ս.Բալասանյանը չի հիշում`շինարարական թույլտվություն տվե՞լ է, թե` ոչ

Գյումրիում բնակիչները բողոքում են քաղաքապետարանի հերթական հողհատկացումից եւ շինթույլտվությունից

Գյումրու Շահումյան 188 շենքի հատվածում` Ամենափրկիչ եկեղեցու վերջնամասում, կառուցվելու է ոստիկանական հենակետ: Բնակիչները, սակայն, այս մասին իմանում են  միայն վերջերս ու իրենց դժգոհությունն են հայտնում  շինաշխատանքների մեկնարկից:

-Քաղաքի այս հատվածի բարեկարգումը կատարվել է նախկին քաղաքապետ Վարդան Ղուկասյանի ղեկավարման շրջանում, հիմա հանգստի վայր է, ինչպե՞ս է Ս.Բալասանյանը քաղաքի կենտրոնական այս  մասը տրամադրել այլ կառույցների, դժվարությամբ կառուցվածն այսօր քանդվում է,-ասում են տարածքի բնակիչներն ու անտրամաբանական համարում ճեմափողոցի քանդելը:

Այն հատվածում, որտեղ ընթանալու են շինաշխատանքները, արդեն հանվել են որոշ սալիկներ, տեղահանված սալիկները դրվել են կից հատվածում: Երեկ առավոտյան սկսվել եւ մի քանի ժամից հետո ավարտվել են այս աշխատանքները, բնակիչները վիճաբանել են, եւ աշխատակիցներն հեռացել են: Դեռ մի քանի օր առաջ այս հատվածը, որը ենթակա էր քանդման, սպիտակ ժապավենով եւ թելերով շրջապատված էր. բնակիչներն անհանգստանում էին, իրար էին հարց ու փորձ անում, թե էլի ինչ են կառուցելու:

Գյումրու կենտրոնական այս հատվածը հայտնի  է  Պուրակ անունով, կից գտնվող շենքերը բնակելի են, հատվածը սալիկապատված է, աճեցվել են ծաղիկներ, մարդիկ այստեղ անցկացնում են իրենց ամենօրյա հանգիստը: Երեկ լրագրողները քաղաքապետ Ս.Բալասանյանից հետաքրքրվեցին, թե արդյոք այս տարածքը կանաչ գոտի չի՞ համարվում, ինչպե՞ս է կատարվել տարածքի ընտրությունը, հողհատկացում կատարելիս ի՞նչ սկզբունքներով են առաջնորդվել:

-Այդ հատվածն է ընտրվել, որովհետեւ ամենամարդաշատ տեղն է, իրենք են ընտրել (նկատի ունի ոստիկանությանը. հեղ.), տարածքը կանաչ գոտի չէ: Մենք թույլտվությունը հաստատել ենք, ճիշտն ասած` կգնամ քաղաքապետարան, կճշտեմ,-կցկտուր եւ ոչ ամբողջական տեղեկություններ տալով` պատասխանեց Ս.Բալասանյանը եւ լրագրողների ճշտող հարցերին պատասխանելուց խուսափելով` խորհուրդ տվեց ուրախանալ սալիկապատված Ղուկասյան փողոցով, ապա հեռացավ:

«Ասպարեզը» հետեւողական է լինելու եւ հետեւելու է այս խնդրին, առաջիկա համարներում առավել հանգամանորեն կանդրադառնանք քաղաքապետարանի այս հողհատկացման ու շինթույլտվության գործընթացին եւ բնակիչների բողոքներին:

հեղինակ՝ Ա.Մկրտչյան   asparez.am